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      • B2799豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        防盜故障 防盜控制模塊的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在并且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車起動

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      • B2798豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        通信故障2

        [閱讀全文]

      • B2797豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        通信故障1-沖突

        [閱讀全文]

      • B2796豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        防盜系統-沒有通信 防盜控制模塊的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在并且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車起動

        [閱讀全文]

      • B2795豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        無法識別的點火鑰匙碼

        [閱讀全文]

      • B2791豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        點火鑰匙開鎖警告開關-故障

        [閱讀全文]

      • B2786豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        點火開關,OFF(關)-故障 點火開關主要有兩個作用:①允許駕駛人控制到各種附件的電源供應,以避免發動機關閉以后蓄電池電量被耗光;②當汽車起動時連接蓄電池與起動機。電源開關一般有四個檔位:關(OFF)、附件(...

        [閱讀全文]

      • B2785豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        點火開關,ON(開)-故障 點火開關主要有兩個作用:①允許駕駛人控制到各種附件的電源供應,以避免發動機關閉以后蓄電池電量被耗光;②當汽車起動時連接蓄電池與起動機。電源開關一般有四個檔位:關(OFF)、附件(...

        [閱讀全文]

      • P1818豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        換檔控制電磁閥-電路故障 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓,以控制其分離和接合,從而實現換檔

        [閱讀全文]

      • P1815豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        換檔控制電磁閥-故障 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓,以控制其分離和接合,從而實現換檔

        [閱讀全文]

      • P1810豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        控制器局域網(CAN)數據連線-故障 控制器局域網(Controller Area Network,簡稱CAN或CAN bus)是一種汽車通信協定,其特點是允許網絡上的設備直接互相通信,網絡上不需要主機控制通信

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      • P1790豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        換檔/正時電磁閥

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      • P1783豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        分動箱空檔開關-電路故障 分動箱是四驅車上的一個配件,它的作用是將發動機的動力進行分配,可以將動力只輸出到后軸,或者同時輸出到前/后軸

        [閱讀全文]

      • P1782豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        分動箱低傳動比開關-電路故障 分動箱是四驅車上的一個配件,它的作用是將發動機的動力進行分配,可以將動力只輸出到后軸,或者同時輸出到前/后軸

        [閱讀全文]

      • P1781豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        變速桿開關-故障

        [閱讀全文]

      • P1780豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        駐車檔/空檔位里開關/變速器檔位傳感器-電路故障 駐車檔/空檔位置開關的作用是將自動變速器是在駐車檔/空檔還是其他檔位的信息輸送給電子控制單元(ECU),作為決定發動機是怠速還是增加負荷的參考依據。該開關...

        [閱讀全文]

      • P1770豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        差速器鎖定電磁閥-電路故障 差速器未鎖定時,它允許兩邊的車輪以不同的速度旋轉,從而避免了轉彎時輪胎磨損。而鎖定的差速器可以在汽車打滑時提供更大的附著摩擦力。差速器鎖定電磁閥就是負責調整這兩種狀態

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      • P1760/ P1765豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        自動變速器-壓力控制換檔電磁閥 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓,以控制其分離和接合,從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低,變速器液太臟,換檔電磁閥機械...

        [閱讀全文]

      • P1755豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        液力變矩器離合器電磁閥-電路故障 液力變矩器的作用就像手動變速器里的離合器,允許來自發動機的轉矩跟變速器暫時斷開,從而實現平穩換檔。但不同的是,液力變矩器可以起到像降檔一樣的增加轉矩的作用

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      • P1730豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        中間軸轉速傳感器 變速器的主要部件包括位于中間軸上的行星齒輪系統。它的一端連接輸入軸,另外一端連接輸出軸

        [閱讀全文]

      • P1725豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        輸入軸轉速傳感器/渦輪軸轉速傳感器-電路故障 渦輪轉速傳感器(TSS),也叫輸入軸轉速傳感器(ISS),其作用是將輸入軸(也就是液力變矩器)的轉速以頻率的形式輸送給變速器控制模塊(TCU),這些信息對于調節液力...

        [閱讀全文]

      • P1715豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        后輪速度傳感器-故障 防抱死制動系統中,輪速傳感器的作用是將車輪的速度以電信號的形式傳送給控制模塊,以幫助系統了解輪胎將何時抱死。大部分輪速傳感器都安裝在每個輪胎上,但也有些輕型載貨車的輪速傳感器安裝在...

        [閱讀全文]

      • P1705豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        自動變速器-直接離合器速度傳感器 直接離合器速度傳感器一般位于變速器前端靠近液力變矩器附近。故障原因包括直接離合器速度傳感器本身或其電路故障,電子控制模塊(PCM或ECM)故障等

        [閱讀全文]

      • P1700豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        輸出軸轉速傳感器 輸出軸速度傳感器(OSS)也叫車速傳感器(VSS),它的任務是將變速器輸出軸的速度信號傳送給電子控制單元(ECU),作為換檔的一個重要依據

        [閱讀全文]

      • P1692/ P1693豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        可變氣門正時-故障 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,OCV)根據來自發動機控制模塊(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整...

        [閱讀全文]

      • P1690豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        機油控制閥/可變氣門正時-故障 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,OCV)根據來自發動機控制模塊(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力...

        [閱讀全文]

      • P1664/ P1665豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        驅動防滑牽引力控制系統(TCS)-故障 驅動防滑牽引力控制系統(TCS)的作用是當感應到驅動輪打滑現象時,通過滯后點火時間等來控制轉矩輸出,提前升檔,二檔起步,防止液力變矩器鎖定以及制動等來防止打滑

        [閱讀全文]

      • P1663豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        機油控制閥/可變氣門正時-故障(第2排) 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,OCV)根據來自發動機控制模塊(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)...

        [閱讀全文]

      • P1656豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        機油控制閥/可變氣門正時-故障(第1排) 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,OCV)根據來自發動機控制模塊(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)...

        [閱讀全文]

      • P1647豐田,雷克薩斯 2013-05-24
        變速器控制模塊(TCU)-系統故障 變速器控制模塊(TCM或TCU)通過收集來自各類傳感器以及發動機控制模塊的信息來幫助變速器決定什么時候以及如何換檔,以使汽車提高性能,換檔平穩,并節約燃油

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